เนื้อหา
หากคุณตั้งใจจะขนส่งสินค้าด้วยรถไถเดินตามคุณจะไม่สามารถทำได้หากไม่มีรถพ่วง ผู้ผลิตมีตัวเลือกมากมายตั้งแต่รุ่นธรรมดาไปจนถึงรถดั๊มพ์ อย่างไรก็ตามค่าใช้จ่ายของพวกเขาค่อนข้างสูง ด้วยความสามารถในการทำงานเชื่อมรถพ่วงสำหรับ รถไถเดินตาม DIY มันจะทำได้โดยเสียค่าใช้จ่ายน้อยที่สุด
รถพ่วงหลากหลายสายพันธุ์
รถไถเดินตามเป็นเทคนิคที่มีกำลังทางเดินที่ จำกัด คุณไม่สามารถใส่รถพ่วงใด ๆ ลงไปได้โดยไม่ตั้งใจและโหลดให้มากที่สุดเท่าที่ความสูงของด้านข้างของร่างกายจะอนุญาต ก่อนอื่นการเลือกรถพ่วงสำหรับรถไถเดินตามนั้นดำเนินการในแง่ของขนาดและความสามารถในการบรรทุก:
- motoblock แบบเบาติดตั้งมอเตอร์ที่มีความจุสูงถึง 5 ลิตร จาก. สำหรับหน่วยดังกล่าวขนาดที่เหมาะสมของรถพ่วงคือความกว้าง - 1 ม. ความยาว - 1.15 ม. ความสามารถในการบรรทุกสูงสุด - สูงสุด 300 กก. ราคาของรถพ่วงสำเร็จรูปดังกล่าวมีตั้งแต่ 200 เหรียญสหรัฐ จ.
- คนชั้นกลางของ motoblock เป็นที่ต้องการของผู้ค้าส่วนตัวมากที่สุด เทคนิคนี้ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ที่มีความจุมากกว่า 5 ลิตรอยู่แล้ว จาก. รถพ่วงที่มีความกว้าง 1 ม. และยาวไม่เกิน 1.5 ม. เหมาะสำหรับที่นี่ในร้านค้าราคาเริ่มต้นที่ 250 USD จ.
- motoblock มืออาชีพระดับหนักติดตั้งมอเตอร์ที่มีความจุ 8 แรงม้า อุปกรณ์สามารถจัดการรถพ่วงที่มีความกว้าง 1.2 ม. และยาว 2 ถึง 3 ม. สำหรับขนาดดังกล่าวจำเป็นต้องมีการรองรับที่มั่นคงซึ่งอธิบายได้จากการมีสองเพลา ราคาของรถพ่วงสำเร็จรูปเริ่มต้นที่ 500 เหรียญ e. ในระหว่างการขนส่งสินค้าคุณไม่สามารถ "บีบ" ทุกอย่างที่ทำได้จากรถไถเดินตาม จากการโอเวอร์โหลดอย่างรุนแรงเครื่องยนต์ร้อนจัดพร้อมกับการสึกหรออย่างรวดเร็วของชิ้นส่วนที่ทำงาน
การเลือกรถพ่วงตามประเภทการออกแบบมีผลต่อความสะดวกสบายในการใช้งานมากขึ้น:
- ราคาถูกที่สุดในการซื้อและผลิตง่ายที่สุดคือรุ่นที่มีตัวถังแข็ง ด้านข้างถูกยึดไว้ที่ด้านล่างอย่างถาวรและไม่สามารถเปิดได้ในระหว่างการขนถ่าย
- ตัวเลือกที่ดีที่สุดในแง่ของราคา / ความง่ายในการผลิตคือรถพ่วงที่มีด้านข้าง ยิ่งไปกว่านั้นบนตัวถังสามารถเปิดด้านหลังได้เพียงด้านเดียวหรือร่วมกับด้านข้าง รุ่นดังกล่าวสะดวกมากเมื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่สิ่งสำคัญคือน้ำหนักไม่เกินเกณฑ์ที่อนุญาต
- รถเทรลเลอร์มีราคาแพงกว่าและผลิตยากกว่า แต่สะดวกในการขนถ่ายสินค้าจำนวนมาก
เมื่อทราบว่ารถพ่วงคืออะไรคุณสามารถคิดถึงตัวเลือกที่เหมาะสมกว่าสำหรับตัวคุณเองได้
คุณสมบัติของการออกแบบรถพ่วงที่เกี่ยวข้องกับความสามารถในการบรรทุก
ก่อนที่จะซื้อรถพ่วงคุณต้องคำนึงถึงว่ามันติดอยู่กับรถไถเดินตามพร้อมราวจับโดยใช้อุปกรณ์ลากจูงพิเศษ หน่วยสำเร็จรูปมีกลไกการมีเพศสัมพันธ์ สำหรับผลิตภัณฑ์โฮมเมดที่ต่อท้ายรถไถเดินตามคุณจะต้องทำด้วยตัวเอง
แม้ในการเลือกรุ่นคุณต้องคำนึงถึงคุณสมบัติการออกแบบที่เกี่ยวข้องกับความสามารถในการบรรทุก:
- รถดั้มที่ออกแบบมาเพื่อความสามารถในการบรรทุกสูงมักจะผลิตด้วยเพลาสองล้อพร้อมทั้งติดตั้งระบบไฮดรอลิ
- รถดัมพ์แบบเพลาเดียวที่ออกแบบมาสำหรับน้ำหนักบรรทุกต่ำมีการให้ทิปด้วยตัวเอง ในการทำเช่นนี้มันจะถูกวางไว้บนเฟรมที่มีจุดศูนย์ถ่วง
- รถพ่วงทุกประเภทที่ออกแบบมาสำหรับความสามารถในการยกมากกว่า 350 กก. จะมีเบรคแบบกลไกขณะขับรถบรรทุกขนาดใหญ่จะไม่สามารถหยุดรถไถเดินตามได้โดยใช้เบรกของตัวเองเท่านั้น
หลังจากทำความคุ้นเคยกับความแตกต่างทั้งหมดของอุปกรณ์แล้วคุณสามารถไปที่ร้านค้าหรือเริ่มสร้างตัวอย่างของคุณได้
การผลิตรถเทรลเลอร์สำหรับรถไถเดินตาม
สำหรับช่างฝีมือและผู้ที่ชื่นชอบเทคโนโลยีเราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับคำแนะนำในการสร้างรถพ่วงสำหรับรถไถเดินตามจากวัสดุที่มีอยู่ในฟาร์ม ลองใช้แบบจำลองแกนเดียวเป็นตัวอย่าง
การพัฒนาภาพวาด
ในระหว่างการผลิตรถพ่วงสำหรับรถไถเดินตามจำเป็นต้องมีภาพวาดอย่างแน่นอน สามารถพบได้สำเร็จรูป ภาพแสดงไดอะแกรมที่มีขนาดของรถพ่วงเพลาเดียว คุณสามารถใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงหรือค้นหาภาพวาดอื่น ๆ บนอินเทอร์เน็ตแล้วแก้ไขได้
แผนภาพควรแสดงโหนดทั้งหมดของโครงสร้างตลอดจนวิธีการยึดองค์ประกอบ จะดีเมื่อคุณรู้วิธีวาดภาพวาดด้วยตัวคุณเอง จากนั้นมันจะกลายเป็นเพียงตัวอย่างที่จะใช้งานได้อย่างสะดวกสบาย
การผลิตกรอบและตัวถัง
เฟรมเป็นพื้นฐานของรถพ่วงสำหรับ motoblocks ชุดล้อและตัวถังติดอยู่กับมัน เฉพาะโลหะเท่านั้นที่นำมาผลิต เฟรมประกอบตามลำดับต่อไปนี้:
- โครงตาข่ายนั้นเชื่อมจากท่อโปรไฟล์ที่มีขนาด 60x30 มม. เพื่อให้มันมีความแข็งแกร่งต้องมีการเชื่อมคานอย่างน้อยห้าชิ้น
- ที่มุมของโครงตาข่ายสี่เหลี่ยมชั้นวางจะถูกเชื่อมจากชิ้นส่วนของท่อ ด้านข้างจะติดกับพวกเขา
- ด้านล่างใต้ตะแกรงมีสองขาตั้งสำหรับเพลาล้อและมีการเชื่อมแถบเลื่อน
- เฟรมของบอร์ดเชื่อมจากมุมด้วยส่วน 25x25 มม. การยึดเพิ่มเติมกับชั้นวางบนตะแกรงขึ้นอยู่กับประเภทตัวถังที่เลือก กรอบของด้านเปิดถูกยึดด้วยบานพับและส่วนที่อยู่กับที่จะเชื่อมเข้ากับเสาและองค์ประกอบขัดแตะ
ดังนั้นคุณควรมีกรอบตามที่แสดงในภาพวาดที่ให้มา
การติดตั้ง Wheelset
จากด้านล่างของเฟรมมีการเชื่อมชั้นวางสองชั้นสำหรับชุดล้อ ตอนนี้คุณต้องแก้ไขแกนให้กับพวกเขา สามารถถอดออกจากรถสำเร็จรูปหรือทำด้วยตัวเอง ตัวเลือกที่สองจะต้องใช้ฮับแบริ่งล้อที่มีดิสก์ เป็นการดีกว่าที่จะสร้างเพลาจากแท่งเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขั้นต่ำ 30 มม. หลักการของการประกอบชุดล้อสามารถดูได้จากภาพ
ตัดแต่งร่างกาย
เมื่อโครงกระดูกของรถพ่วงอยู่บนล้อแล้วคุณสามารถเริ่มหุ้มร่างกายได้ ทางเลือกของวัสดุสำหรับงานเหล่านี้มีขนาดเล็ก มีเพียงสองทางเลือกที่เหมาะสม: กระดานหรือแผ่นโลหะ สำหรับไม้นั้นร่างกายจะไม่ทนทาน บอร์ดจากความชื้นสามารถป้องกันได้โดยการทำให้ชุ่มและการทาสี แต่ในระหว่างการขนถ่ายและการขนถ่ายความเป็นไปได้ที่จะเกิดความเสียหายจะไม่ได้รับการยกเว้น
ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือเหล็กแผ่น สำหรับการผลิตส่วนล่างของตัวถังต้องใช้โลหะที่มีความหนาอย่างน้อย 3 มม. ด้านข้างสามารถหุ้มด้วยเหล็กหนาตั้งแต่ 1 มม. ช่างฝีมือบางคนได้ปรับเปลี่ยนกระดาษลูกฟูกเพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้
ร่างกายที่รวมกันจะกลายเป็นค่อนข้างดี สำหรับด้านล่างยังคงใช้เหล็กแผ่นและด้านข้างหุ้มด้วยกระดานหนา 15 มม. แม้กระทั่งตัวเลือกสำหรับการทำแพทช์แบบถอดได้ ด้วยไม้กระดานสี่แผ่นคุณสามารถสร้างด้านข้างได้อย่างรวดเร็วเมื่อต้องการขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักเบา แต่มีขนาดใหญ่ในรถพ่วง
วิดีโอแสดงตัวอย่างการสร้างรถเทรลเลอร์สำหรับรถไถเดินตาม:
การผลิตผูกปม
ดังนั้นในการออกแบบของเรามีเพียงแถบเลื่อนเท่านั้นที่ยังไม่เสร็จสิ้น จำเป็นต้องจัดระเบียบโหนดที่จะจับคู่รถไถเดินตามกับรถพ่วง แต่ละหน่วยผลิตจากโรงงานมีหน่วยพิเศษสำหรับติดตั้งคันไถและสิ่งที่แนบอื่น ๆ มีการเชื่อมต่อรถพ่วงที่นี่ ไม่มีหน่วยดังกล่าวสำหรับผลิตภัณฑ์โฮมเมดดังนั้นคุณจะต้องจัดการกับการผลิตอุปกรณ์ลากท้ายสำหรับรถไถเดินตามด้วยตัวคุณเอง
ภาพแสดงตัวอย่างของการผูกเชือกลากรถพ่วงด้วยกุญแจมือมาตรฐาน องค์ประกอบทั้งสองได้รับการแก้ไขด้วยหมุดเหล็ก สามารถใส่ตัวยึดที่คล้ายกันบนรถไถเดินตามแบบโฮมเมดได้ จากนั้นจะสามารถติดตั้งไถคราดและอุปกรณ์อื่น ๆ ที่ผลิตจากโรงงานได้
ข้อต่อรุ่นถัดไปแสดงด้วยข้อต่อที่เคลื่อนย้ายได้ ทีของกลไกต่อท้ายได้รับการแก้ไขที่ปลายด้านหนึ่งภายในปลอกของตลับลูกปืน โครงสร้างถูกเชื่อมเข้ากับราวจับและเชื่อมต่อกับรถไถเดินตามด้วยขาเหล็กเดียวกัน
การผูกปมแบบหมุนนี้จะใช้ไม่ได้กับคันไถและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ส่วนใหญ่ แต่รถพ่วงจะปรับตัวได้ดีบนถนนที่ไม่เรียบ แถบเลื่อนจะหมุนเนื่องจากแบริ่งซึ่งจะช่วยลดการผูกปมจากการเสียรูป
วิดีโอแสดงเวอร์ชันของข้อต่อสำหรับรถไถเดินตาม MTZ:
สรุป
การดำเนินการนี้เสร็จสิ้นเกือบทั้งหมดในการประกอบรถพ่วง ยังคงเป็นเพียงการจัดให้มีที่นั่งคนขับเท่านั้น ติดอยู่กับราวแขวนหรือวางไว้ในลำตัว ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความยาวของการผูกปมเนื่องจากจำเป็นที่ผู้ควบคุมรถไถเดินตามสามารถเข้าถึงคันโยกควบคุมได้อย่างสะดวก
