Pneu DIY bien pour le jardin: un guide étape par étape + photo

Souvent, le manque d'égouts devient un problème dans un chalet d'été. Vous pouvez résoudre simplement et efficacement ce problème en équipant une fosse septique. Et ils utilisent les matériaux les plus inattendus pour cela. Un exemple d'une telle option est un puits fait de pneus de vos propres mains.

Avantages et inconvénients des puits de pneus

En fait, les pneus sont utilisés pour la construction de puits de différents types, cependant, les dispositifs d'égout sont les plus populaires. La raison en est les caractéristiques des pneus et les propriétés du caoutchouc lui-même.

  1. Le faible coût est le facteur le plus important lors du choix d'un matériau. Pour équiper un puits, de vieux pneus usés sont nécessaires, et ceux-ci peuvent être achetés dans un atelier de pneus à bas prix, demandés à des amis ou voisins, ou trouvés dans la rue.
  2. La durée de vie moyenne d'un puits fait de pneus est de 15 à 20 ans, ce qui est beaucoup. L'option décorative durera encore plus longtemps.
  3. Avec un gonflement ou des mouvements modérés du sol, le puits des roues n'est pas endommagé de vos propres mains, car l'élasticité du matériau permet à ce dernier de tolérer de petites déformations sans perte de qualité. Cependant, avec des mouvements forts, l'étanchéité de la structure est rompue. Par conséquent, il doit être vérifié deux fois par an et les coutures doivent être scellées.
  4. Une construction de pneus de toute nature se fait à la main. Cela réduit le coût d'équipement d'un chalet d'été. De plus, les pneus ont la même taille et la même forme, ce qui permet de calculer facilement la quantité requise et de la mettre correctement.

Bien entendu, ce type de structure présente également des inconvénients.

  1. Il est impossible de réparer une telle fosse septique ou un drainage; il est nécessaire de remplacer complètement la structure.
  2. Le caoutchouc est exposé à des environnements agressifs. Au fil du temps, le matériau se dissout et une odeur de caoutchouc peu agréable apparaît.
  3. Il est possible d'équiper les ponts à partir de pneus uniquement dans les cas où la profondeur de la nappe phréatique est d'au moins 5 m.
Important! La profondeur de la mine est généralement de 2,5 à 3 m, ce qui est suffisant pour une fosse septique ou un puits avec de l'eau technique comme réserve d'urgence.

La profondeur d'un vrai puits avec de l'eau potable atteint 9 m. Dans ce cas, des pneus peuvent également être utilisés, mais la structure doit être renforcée pour éviter que les murs ne s'effondrent.

Types de puits de pneus

Vous pouvez construire une variété de structures pour le drainage et le stockage de l'eau des pneus de vos propres mains.

Un puits fait de pneus pour une résidence d'été - sa profondeur de mine ne dépasse pas 9 m, bien qu'elle atteigne le plus souvent 3 m. Cependant, il est tout à fait approprié pour arroser un jardin ou un potager, pour se baigner ou faire la vaisselle. La construction à faire soi-même d'un puits à partir de pneus prend un minimum de temps. Cependant, il est très important ici de bien laver et traiter les pneus afin que l'eau reste propre.

Important! Avant de construire un puits pneumatique, il est nécessaire de mener une exploration géologique pour établir la profondeur des eaux souterraines et la qualité du liquide. Ce n'est qu'après avoir reçu les résultats de l'analyse que vous pouvez commencer à travailler.

Fosse septique d'égout. Un analogue d'un puisard, dans lequel les drains sont accumulés, puis ils sont pompés. L'option avec des pneus coûtera beaucoup moins cher qu'une structure en béton, bien qu'elle lui soit inférieure en termes de durabilité. Mais la forme correcte et uniforme des pneumatiques en tant qu'éléments constitutifs facilite grandement l'installation.De plus, à partir des pneus, vous pouvez collecter tout le système d'égout desservant le chalet d'été - sa partie extérieure.

Drainage - un dispositif pour drainer les eaux souterraines et pluviales dans les égouts. L'hébergement dépend de la nature de la banlieue. Ainsi, il est possible d'éviter l'inondation d'un immeuble d'habitation ou de dépendances.

Important! Dans les zones basses, un drain de pneu est un must.

Un puits décoratif fait de pneus est une imitation d'une structure réelle, remplie de terre. En fait, il s'agit de la forme d'un jardin fleuri fait de pneus, mais avec des éléments décoratifs supplémentaires comme des supports, avec une imitation d'un arbre et d'un auvent.

La construction de toute option à partir de pneus prend beaucoup moins de temps que la construction d'un puits à partir d'anneaux en béton ou la pose avec des briques. De plus, même avec de très gros pneus, aucune machinerie lourde n'est requise.

Comment faire un puits de roue pour un jardin

Un puits de pneus pour un jardin de leurs propres mains est construit selon le même schéma:

  • creuser une tranchée de profondeur appropriée;
  • préparation - pose de sable, pierre concassée, éventuellement traitement des murs;
  • pose de pneus et leur traitement;
  • activités de finition.

La catégorie des dernières opérations comprend une variété d'actions: la construction d'un couvercle, par exemple, un tuyau d'entrée, la pose des murs avec des gravats, etc.

Important! Un puits décoratif fait de pneus est fabriqué selon un principe différent, puisqu'il s'agit d'un parterre de fleurs.

Bricolage décoratif puits de pneus

Ce type de structure peut servir d'élément amusant d'une aire de jeux ou d'un jardin. Faire un puits décoratif avec des roues est un jeu d'enfant. Cela nécessite 3 à 7 pneus de même taille, des supports en bois, des planches et des matériaux de toiture pour la remise du puits, de la peinture et des outils.

La procédure est la suivante.

  1. À l'étape 1, vous devez déterminer exactement comment installer les supports: à l'intérieur du pneu de la voiture, à l'extérieur ou directement dans les pneus. Mesurez ensuite le diamètre du pneu ou posez-le simplement sur le sol et tracez le contour. Le long de cette ligne, faites une rainure jusqu'à 10 cm de profondeur. Marquez les endroits où les supports sont installés, creusez des trous de 50 cm pour eux. Si les supports sont installés dans les pneus, les trous pour les supports sont prédécoupés leur.
  2. Une pile de pneus est installée dans le trou. Les emplacements, le cas échéant, doivent correspondre.
  3. À travers les trous ou à proximité, ils installent des supports dans les fosses, les recouvrent de terre et les tassent, vous pouvez les remplir de béton. Plusieurs grosses pierres ou graviers sont placés sur le fond pour donner de la stabilité à la structure. Pour un auvent, un cadre est assemblé à partir d'une barre, puis gainé de planches ou de matériau de toiture - tuiles, ardoise, onduline. À ce titre, vous pouvez utiliser les mêmes pneus, ou plutôt leurs fragments.
  4. Le pneu a bien l'air complètement disgracieux. Pour qu'un puits décoratif sur une parcelle personnelle de pneus de voiture devienne vraiment attrayant, il est peint avec une peinture en caoutchouc spéciale. Le plus souvent, les pneus sont peints de manière conditionnelle, mais reproduisent la maçonnerie de n'importe quelle couleur. Vous pouvez trouver d'autres options, par exemple, le corps du pneu est recouvert d'une couche de plâtre décoratif.

Vous pouvez remplir le puits de terre et y planter des fleurs ou même des baies, comme des fraises. Parfois, la structure est utilisée comme terrain de jeu d'été pour les plantes d'intérieur: elles sortent les pots et les placent sur une trappe fermée. Vous pouvez accrocher un pot de fleurs sur un puits "arbre" - cela semble également attrayant.

Bricolage égout bien à partir de pneus

Pour qu'un puits d'égout de pneus fonctionne longtemps et ne nécessite pas de remplacement tous les 3 ans, il est nécessaire de choisir le bon endroit, de choisir la conception optimale et de le sceller soigneusement lors de l'exécution des travaux.

Il existe plusieurs types principaux de fosses septiques.

  1. Un puits avec un système de filtrage a le dispositif le plus simple. La pierre concassée est posée au fond de la fosse, les murs sont formés par des pneus. Seule l'eau pénètre dans le sol à partir d'ici et les gravats contiennent des particules solides.Un tel puits ne peut être utilisé que pour évacuer de l'eau relativement propre: d'un lavabo, d'une salle de bain. Les drains avec des masses fécales ne peuvent pas être vidés ici.
  2. La variante avec un décanteur et un puits filtrant implique la construction de deux puits, doublés de pneus. Tout d'abord, l'effluent entre dans le décanteur, où des masses dures et lourdes se déposent au fond. Ensuite, à travers un tuyau communicant, des déchets liquides et légers s'écoulent sur un puits avec un système de filtration. Ici, une couche de sable et de gravier sert de filtre et de l'eau propre pénètre à nouveau dans le sol.

Il est plus difficile de construire un système de vos propres mains, mais cette option est beaucoup plus efficace. Le pompage doit être effectué beaucoup moins fréquemment, car les déchets sont filtrés deux fois.

Un puits avec un filtre et un tuyau de vidange n'est pas le meilleur. Il se distingue de la première conception uniquement par un tuyau de drainage par lequel l'eau purifiée sort de la fosse septique. Des fractions lourdes se déposent sur une couche de sable et de gravier. Le système tombe en panne assez rapidement, c'est donc rare.

Un puits à partir de vieux pneus est construit de leurs propres mains selon le schéma suivant.

  1. Creusez une tranchée du diamètre approprié - 20 cm de plus des pneus. La taille de la fosse septique est déterminée par le volume des eaux usées prévues et leur nature. Si une option avec un puisard est en cours de construction, ils creusent 2 trous et un fossé entre eux à un certain angle, car les drains du puisard dans la fosse septique doivent passer par gravité.
  2. Au fond de la fosse, une couche de sable de 20 cm est tassée, puis une couche de pierre concassée de 40 cm Dans les pneus, il est nécessaire d'augmenter le diamètre intérieur. Après avoir reculé de 5 cm du protecteur, l'anneau est découpé. Le couteau est graissé avec de l'huile ou du savon pour vous faciliter la tâche. Les fibres de renfort sont grignotées avec des pinces. Les billettes sont traitées avec un vernis bitume pour augmenter leur résistance aux environnements agressifs.
  3. Le premier pneu est placé sur le fond. Sur 4 côtés du pneu, des barres de bois sont enfoncées d'une longueur égale à la hauteur du puits. Cela empêche la dérive des pneus. Lors de la pose entre les barres et les pneus, des morceaux de caoutchouc sont en outre posés. Les éléments suivants sont empilés. Ils sont fixés avec de la colle en caoutchouc.
  4. Une tranchée est creusée de la maison à la fosse septique pour la pose du tuyau d'égout. Ils la conduisent dans un puits de pneus dans le tiers supérieur. L'installation est réalisée en biais, car les drains pénètrent dans la fosse septique par gravité.
  5. La cavité entre les pneus et le mur de terre est recouverte de gravats - elle sert de revêtement imperméable. L'utilisation de ciment ou d'argile est autorisée, mais il est plus difficile de traiter ces matériaux de vos propres mains.
  6. Si un puisard et un puits sont en cours de construction, un tuyau en plastique est posé entre eux. Pour elle, un trou est creusé dans les pneus au niveau souhaité. Le point d'attache est scellé.
  7. À la dernière étape, une trappe pour un puits de pneus ou un auvent en bois est construite.
Important! La fosse septique est placée dans un chalet d'été avec le respect obligatoire de toutes les règles d'hygiène sanitaire.

Bricolage bien drainé des pneus

Le système de drainage est équipé en été ou au début de l'automne, lorsque le niveau de la nappe phréatique est minime. Le câblage doit être prévu au printemps, afin de pouvoir observer comment et où les eaux sortent et où les ruissellements de pluie s'accumulent.

Un élément indispensable d'un tel système est un puits de drainage constitué de pneus de voiture. La construction est réalisée selon le même schéma, mais il y a quelques particularités.

  1. La profondeur du puits de drainage des pneus est calculée en tenant compte du terrain. Il est souhaitable que la valeur soit de 1,5 à 2 m afin d'exclure le gel. L'indicateur est égal au diamètre du pneu plus 30 cm autour du périmètre. Un trou de ces dimensions est en train d'être creusé. La ligne centrale du drain doit entrer dans le récepteur au tiers supérieur.
  2. Au fond de la fosse, 20 cm de sable, plusieurs grosses pierres sont tassées pour éviter l'érosion de la couche, puis de la pierre concassée et du gravier fin de 40 cm d'épaisseur. Les pneus sont empilés en alternance les uns sur les autres, du ciment est utilisé pour la fixation. Dans le premier pneu posé, des fentes sont faites au préalable pour drainer le drain vers le remblai.Dans le bus le plus haut ou en 2, un trou est fait pour le tuyau d'égout.
  3. La cavité entre la paroi de la mine et les pneus est recouverte de pierre concassée et de morceaux de polystyrène - il est important d'isoler le puits de drainage. Versez la couche avec de l'argile ou du mortier de ciment.
  4. Une grille métallique est utilisée comme trappe. Vous pouvez acheter des tiges préfabriquées ou soudées de vos propres mains.

Un puits de drainage des pneus sert presque plus longtemps que les autres options. L'eau ne fleurit pas ici, la moisissure ou le mucus n'apparaissent pas sur les parois en caoutchouc. Habituellement, l'odeur du caoutchouc est atténuée par une couche de gravats.

Conseils utiles

L'aménagement et l'exploitation de puits de différents types nécessitent la mise en œuvre de certaines recommandations. Cela facilite grandement le travail et prolonge la durée de vie.

  1. Il est important de répondre à toutes les exigences relatives à la mise en place du puits. Le drainage est situé au point le plus bas du site afin d'éliminer l'eau. La fosse septique est placée à une certaine distance de la maison, des dépendances, du jardin.
  2. Le système d'égout doit être placé au vent pour éviter les odeurs désagréables.
  3. Afin de ne pas vous soucier de la surpopulation de l'égout, vous devez choisir les pneus de diamètre le plus grand possible. En règle générale, une construction de 5 à 7 pneus dessert une famille de 3 personnes résidant en permanence dans le pays.
  4. Dans le puits d'égout des pneus, vous pouvez éliminer non seulement les eaux usées de la maison, mais également les communications d'une douche d'été ou d'un lavabo.
  5. Un puits pour l'eau des pneus doit être équipé d'une pompe. Cela facilite l'arrosage de votre jardin et de votre jardin.
  6. Il est recommandé de fixer les pneus avec des pinces en plastique. Ils n'ont pas peur de l'humidité et offrent un ajustement sûr.
  7. Si une trappe de pneu est installée, un trou d'inspection doit y être pratiqué.
  8. Un puits fait de pneus peut être enveloppé de polyéthylène ou de feutre de toiture. Le matériau assure une parfaite étanchéité: le risque de pénétration d'eau non traitée dans le sol est minime.
  9. Il vaut la peine de planter une sorte d'arbre aimant l'humidité près du puits - aulne, saule, rakita. Les racines de la plante absorbent l'excès d'humidité.

Photo de puits de pneus pour le jardin

Les structures utilitaires - un égout ou un puits de drainage, sont inesthétiques à l'extérieur et sont généralement masquées. La conception d'un puits décoratif fait de pneus de vos propres mains peut être très diverse.

Conclusion

Même un maître novice peut construire un puits à partir de pneus de ses propres mains. Bien entendu, les pneus ne peuvent pas être qualifiés de matériau universel. Cependant, la durée de vie d'un puits de drainage, d'égout ou de ressource atteint 15 à 20 ans, ce qui est beaucoup. En cas de dommages importants, la structure ne peut pas être réparée, elle est complètement remplacée.

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