Com es fa un anell de fricció per a una bufadora de neu

El disseny del bufador de neu no és tan complex que les unitats de treball sovint fallen. No obstant això, hi ha peces que es desgasten ràpidament. Un d’ells és l’anell de fricció. Sembla que el detall és senzill, però sense ell el bufador de neu no funcionarà. Si ho desitgeu, podeu fer un anell de fricció per a una bufadora de neu amb les vostres mans, però és més fàcil comprar-ne un.

El propòsit de l’anell de fricció i els motius del seu desgast

En la tecnologia de llaç de neu amb rodes, l'anell d'embragatge és una part important de la transmissió. És responsable de la rotació de les rodes a la velocitat que marca la caixa de canvis. Normalment, l'anell és d'aliatge d'alumini, però es troba l'estampació d'acer. La forma de la peça s’assembla a un disc amb un segell de goma ajustat.

Durant el funcionament normal natural, l'anell es desgastarà lentament. En cas de violació de les regles d’ús d’un bufador de neu, la peça falla ràpidament.

Vegem algunes de les causes més freqüents de desgast:

  • Quan es treballa amb equips d’eliminació de neu, els engranatges es commuten sense aturar-los. La primera càrrega s'aplica al segell de goma. El material elàstic protegeix la part metàl·lica, però no per molt de temps. El segell de goma es desgasta ràpidament. Després d’ell, un anell metàl·lic està sotmès a tensions. Amb el pas del temps, s’enfonsa i el bufador de neu s’atura.
  • El maneig descurat de la bufadora de neu contribueix al ràpid desgast de la peça. En grans ramificacions de neu, en augment i en altres trams difícils de la carretera, el cotxe rellisca sovint. Aquesta roda crea molta pressió mecànica a l'anell. La peça es comença a desgastar ràpidament i es formen profundes ranures a la seva superfície.
  • La humitat és un gran enemic de l’anell de fricció. No se n’escapa, ja que la neu és aigua. La corrosió destrueix una part feta de qualsevol material. L’alumini s’esmicola amb pols fina i el metall està cobert d’òxid. Només el segell de goma no es presta a la humitat, però sense una part metàl·lica és inútil.
Important! Podeu informar-vos sobre la corrosió de l’anell de fricció per un fort crit. Es produirà durant els canvis de marxes.

És clar que a l’hivern, la humitat de la neu fosa segurament s’endinsarà. No obstant això, durant l’emmagatzematge de la bufadora de neu a la primavera i la tardor, heu d’intentar protegir la màquina de la humitat.

Substitució automàtica de l'anell d'embragatge de la bufadora de neu

És impossible restaurar l'anell d'embragatge amb l'ajut de diversos trucs populars. Si una peça s’ha desgastat fins al màxim, només s’ha de canviar. No hi ha cap altra sortida. Podeu fer-ho vosaltres mateixos sense contactar amb el departament de serveis. El principi del dispositiu de moltes bufadores de neu és el mateix, per tant, el procediment per realitzar treballs de reparació també té accions similars:

  • Les tasques de reparació comencen amb el motor apagat i completament refredat. La bugia es descargola del motor i el dipòsit es buida del combustible restant.
  • S'eliminen totes les rodes de la bufadora de neu i, amb elles, els passadors del tap.
  • La següent part que s’ha d’eliminar és la caixa de canvis. Però no s’elimina tot, sinó només la part superior. Hi ha un passador al clip de molla. També cal eliminar-lo.
  • Ara heu arribat al lloc correcte. Primer heu d’eliminar la brida de suport i, després, accediu al mecanisme d’embragatge. Es desmunta de la mateixa manera.
  • Ara queda per treure les restes de l’antic anell d’embragatge del mecanisme, instal·lar una peça nova i procedir al muntatge.

Totes les peces de recanvi que es van treure durant el desmuntatge de la bufadora de neu es col·loquen al seu lloc. Ara arriba la prova de caixa de canvis per a la seva operativitat.

Atenció! La prova de funció de la caixa de canvis es realitza en un bufador de neu en funcionament sense càrrega.

El primer pas és omplir el dipòsit de combustible i engegar el motor. Ha de funcionar durant un parell de minuts per escalfar-se. Sense captar la neu, fan rodar el cotxe pel pati. Els resultats positius de la substitució correcta de l’anell de l’embragatge es poden jutjar pel canvi de marxa. Si no es produeixen grinyols, clics i altres sons sospitosos en realitzar aquestes accions, el treball de reparació s'ha realitzat correctament.

El vídeo explica la substitució de l'anell de fricció del bufador de neu:

Autoproducció d'un anell de fricció per a un bufador de neu

L’anell de l’embragatge no és tan car per patir la seva fabricació. La peça es pot comprar a qualsevol botiga especialitzada o demanar-la en línia. Tanmateix, els artesans que, per aquesta petita cosa, estan disposats a gastar el seu temps i els seus nervis a fer-ho de manera independent, encara no s’han extingit. Cal tenir en compte de seguida que s’ha de tallar perfectament la peça, de manera que haurà de treballar molt amb una llima.

En primer lloc, es troba un buit per al disc. Millor si és d'alumini. El metall tou és més fàcil de treballar. Es talla un disc de la peça segons la mida exterior de la part antiga. Un cercle perfecte quan s’utilitza un molinet no funcionarà. Les vores desiguals del disc hauran de ser arxivades amb cura.

La part més difícil de fer una peça és tallar un forat interior del disc per fer un anell. Com a sortida a la situació, podeu utilitzar un trepant. Amb un trepant prim, els forats es perforen en un cercle el més a prop possible. Els ponts restants entre els forats s’han de tallar amb un cisell afilat. Com a resultat, la part interna innecessària del disc caurà i l'anell quedarà amb moltes pues dentades. Per tant, s’hauran de presentar durant molt de temps.

Si els vostres esforços tenen èxit, queda segellar. Per fer-ho, heu de trobar un anell de goma del diàmetre adequat i, a continuació, estireu-lo per sobre de la peça mecanitzada. Per a una subjecció estreta, el segell es pot plantar sobre ungles líquides.

La instal·lació i la prova d’una peça feta a casa es realitza de manera similar, com es feia amb un anell de fàbrica. Els estalvis derivats del treball realitzat resultaran poc, però una persona pot estar orgullosa de les seves mans hàbils.

Doneu comentaris

Jardí

Flors

Construcció